G-STOP製RB25NEO6専用：R35ダイレクトイグニッションコイル変換プレートです。専用設計のため、ボルトオンで簡単に取付可能。ダイレクトイグニッションコイルがアダプタにフィットするため、走行中のぶれが少ないです。 また、変換プレートは強度・放熱性を考慮し、アルミブロックからフルマシニングで削り出し、腐食を防ぐためにアルマイト加工しております。取り付け時に面倒なスペーサーを必要としません。R35コイルに仕様変更されたい方にお勧めの一品です。■商品内容・ダイレクトイグニッションコイル変換プレート×1 （ブルーアルマイト）・プレート取り付けボルト×3・スペーサー×3・コイル取り付けボルト×6・ワッシャー×6※説明書・ダイレクトイグニッションコイルは付属しておりません。■取付方法1.スペーサーを3本エンジンヘッドに取り付け。2.変換プレートを付属のボルトで3か所固定。3.ダイレクトイグニッションコイルを差し込み、付属のボルトで固定。4.イグニッションコイルにカプラーを接続。■取付について RB25NEO6専用品です。純正プラグカバーを装着される際は、プラグカバー後方の折り返し部分をカットいただく必要がございます。ECUリセッティング、プラグ番手の変更が必要です。純正品よりもスパークが強力になります。 プラグも消費する速度が速まりますので、定期的なメンテナンスを行ってください。車両に応じてプラグの品番交換や適切なリセッティングを行ってください。コンピュータセッティングや電流昇圧装置等をお取り付けされている場合は、コイルの異常発熱につながります。必ずリセッティングまたは、お取り外しの上、装着ください。問題はございませんが、純正ECUで日産純正イグニッションコイルを使用した場合、チェックエンジンランプが点灯します。 ※事故等いかなる場合も当方では責任は負えませんので、本品のご使用は自己責任でお願い致します。※製造時や輸送時に付いた傷やマシニング時のカットラインが残っている場合がございます。 ご使用に問題ございませんが、神経質な方はご遠慮ください。

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