カレラ ER-01 2018 Sサイズ A8-101の出品になります。・商品の状態は画像で判断してください。よろしくお願い致します。・ご自身で調べてもわからなかった点や使用感に関して質問があれば、迅速に当方の可能な限り答えさせて頂きます。・画像に目立つ傷を全て記載しています。チェーンステーの黒い傷は塗装はげです。商品状態・前オーナーさんが2018年にサブ機として購入後、もっぱらメイン機を使用し、3年で500kmしか乗られなかったそうです。・私が今年4月から11月まで使用しました。走行距離に関しては大変申し訳無いのですが、把握しておりません。・立ちゴケ1回、落車1回。落車した際は草むらにダイブしたのでバイクに傷がつきませんでしたが、立ちゴケした際にトップチューブに傷が出来ました。・クラックはありません。コインチェック済みです。・使用による目立たない小傷は掲載しきれないので、神経質な方は購入をお控えください。メーカー公式ページの紹介抜粋・年間2万キロメートル走るイタリアのグランフォンドレーサー向けの設計。・長距離サイクリングにおける最高の相棒・ストップウォッチのことを忘れてペダリングそのものを味わえるバイク・エンデュランスジオメトリー個人的な使用感(主観なので参考程度に...)・剛性と快適性(振動吸収、衝撃吸収)のバランスが完璧。角のある振動を丸く収めてくれる。メーカーの「長距離サイクリングにおける最高の相棒」という売り文句に非常に納得がいく。・150mmのロングヘッドチューブで長距離でも疲れない。・BSAのねじ切りBBなので、メンテナンス性が良い。・直進安定性が高く、ハンドリングもクイックでないため扱いやすい。・回すペダリングに適していて、トルクをかけたペダリングには向いていないように思えます。体重が軽い方に適しているように思えます。・ロープロファイルリムの方が適していると思います。当方、29mm1400gのホイールで使用していました。・エアロ非考慮、細身のフレームなので、横風にかなり強いです。

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7/28 CARRERA ER-01 A8-100 | LOKO Bicycle

CARRERA ER-01 105完成車（キャリパーブレーキ）2021年モデル – スポーツサイクル ウエキ｜ SPORT CYCLE UEKI