カンパニョーロ　Campagnolo 165mm Athena カンパ アテナ カーボンクランク 52/36t　PCD110 ※カンパはクランク裏のピンはPCD113カンパ　特注扱いのアテナカーボンクランクです。POWER TORQUE。BSA/JIS用のBBカップなど付属しています。この時代、カンパの通常ラインには165mm長はありませんでした。通常は170mm172.5mm175mmですね。特注として扱いがありました。が、世の中には希少だと思います。PCD110のコンパクトも少ないですね。日本人の平均の体格なら165ミリあたりがベターなんですけどね。(^-^)こちらは、レーシングコンパクトのチェーンリング52/36t仕様。このクランクはPCD110 用カンパ チェーンリングなら50/34tも対応します。このチェーンリングに替えてからの走行距離はまだ500キロくらいです。カンパのチェーンリングは高価です。使用には問題ありませんが、クランク本体にはスレ傷などかあります。画像でご確認ください。その他···クランク用途・素材···カーボン#Campagnolo 　#sti 　#シマノ　#シマニョーロ　#カンパ　#ULTRASHIFT 　#ブレーキレバー 　　#カンパニョーロ　#コンポ　　#ショートクランク　　#165mm #carbon　#クランクセット　#カーボンクランク#ロードバイク　#ロードバイクパーツ　#11速　#11s #10速　#10s※イタリアのMicheには、Campagnolo カセット Light Primato というカンパ用11速カセットがあります。(海外通販)14-30tという製品があります。元はカンパコンポでジュニアギアに対応するモノを探していて、見つけたのですが、高齢になった自分の脚にはピッタリでした。カンパはコンパクトクランクの中古は少なく、リアディレイラーもショートがほとんどなのですが、マイクロヒーロー/ディレイラーハンガーリンクを併用する事でショートゲージディレイラーで大きな歯に対応できます。ちょっと14から15に入る際、多めに変速レバー押してやる感じにはなります。

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